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Q6S41F46氣動O型調節(jié)襯氟法蘭球閥結構原理和原理分析

更新時間:2023-03-10   點擊次數(shù):308次

Q6S41F46氣動O型調節(jié)襯氟法蘭球閥結構原理和原理分析

氣動襯氟O型調節(jié)球閥Q6S41F46-16C氣動調節(jié)型襯氟球閥Q6S41PFA-16C氣動調節(jié)型襯PFA球閥/帶定位器氣動帶手輪調節(jié)型襯氟球閥/氣動襯氟O型切斷球閥/斷電停氣自動復位單作用氣動襯聚全氟乙丙烯調節(jié)球閥/氣動氟襯里O型調節(jié)球閥/單作用氣動O形調節(jié)襯氟球閥/故障自動復位氣動襯氟切斷球閥/氣動襯氟調節(jié)球閥由氣動執(zhí)行器和襯氟F46或襯PFA球閥組成,它與閥門定位器配套使用,可實現(xiàn)比例調節(jié);與二位五通電磁閥及控制箱配套使用,可實現(xiàn)開關控制,增加了蝸輪手動裝置防止閥門氣缸無氣源狀態(tài)手動可操作閥門的開關,使其氣動閥門更安全可靠。有氣動V型襯氟調節(jié)球閥和氣動O型襯氟調節(jié)球閥兩種,V型球閥閥芯設計成帶有特殊形式的V型口可根據(jù)不同的角度來實現(xiàn)調節(jié)精度。氣動襯氟球閥適用于各種控制場合。額定流量系數(shù)大,可調比大,密封性能*,結構緊湊,體積小,可豎臥安裝等優(yōu)點。由于閥芯和閥座之間是無間隙回轉,所以具有很大的剪切及自潔能力,尤其適用于含有纖維性或軟質顆粒的懸浮液的控制。在與流體接觸的閥體內壁和閥內組件均采用高溫模壓襯氟塑工藝,包覆一層聚全氟乙丙烯(F46)、聚四氟乙烯(PTFE)、 可溶性聚四氟乙烯(PFA)等防腐蝕材料,*能達到切斷腐蝕性介質與閥體外殼的接觸,具有密封性能好,動作靈敏、流體通道呈V型、壓降損失小、閥容量大、流量特性,配用電——氣閥門定位或氣動閥門定位器,可實現(xiàn)對工藝管路流體介質的自動調節(jié)控制,廣泛適用于酸、堿等強腐蝕性介質和有毒、易揮發(fā)、易滲透等氣體、液體類介質的控制。

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特點:

1、耐腐蝕:幾乎能耐所有的介質(包括濃硝酸和王水)的腐蝕。

2、流通能力大,且介質流向不受限制。

3、密封性能好、泄漏量?。好芊忾y座采用聚四氟乙烯,具有可靠的密封性和自潤滑性,泄漏量低。

4、除適用于一般的氣、液體外,更適用于高粘度以及帶有纖維狀和懸浮軟質顆粒的介質。

5、結構簡單維修方便。

6、配多彈簧的齒輪齒條氣動執(zhí)行結構,以及角行程的電動執(zhí)行機構,方便各種環(huán)境適用,是目前用量相當大的控制。

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結構原理:

執(zhí)行機構是氣動球閥生產(chǎn)過程中自動控制系統(tǒng)的重要組成部分。其有雙作用氣缸和單作用氣缸,其原理:

1、以壓縮空氣為能源動力完成開關動作,當壓縮空氣從氣動執(zhí)行器的管咀輸入氣動執(zhí)行器內,氣體會推動活塞向兩端運動,通過齒條帶動旋轉軸上的齒輪轉動,從而開啟閥門,氣動執(zhí)行器關閉時,氣源是從反向管咀進入,將推動向中間運動,帶動閥門關閉,此氣缸為雙作用氣缸。

2、以壓縮空氣為能源動力完成開關動作,當壓縮空氣從氣動執(zhí)行器的管咀輸入氣動執(zhí)行器內,氣體會推動活塞向兩端運動,通過齒條帶動旋轉軸上的齒輪轉動,從而開啟閥門,當反向管咀排氣后由彈簧推動活塞帶動閥門關閉。此氣缸為單作用氣缸。

3、氣動執(zhí)行器的執(zhí)行機構和調節(jié)機構為統(tǒng)一整體,執(zhí)行機構的部件可選擇包膜、活塞或齒輪齒條,其中齒輪齒條是最為常用。齒輪齒條執(zhí)行機構的結構緊湊、輸出推動力大、動作平穩(wěn)可靠,在三中執(zhí)行機構部件里是性能最均衡的一個。

主要技術參數(shù):

公稱通徑DN
15
20
25
32
40
50
65
80
100
125
150
200
250
300
額定流量系數(shù)(KV)
V型
7
15
25
50
70
100
180
270
440
680
990
1760
2750
3900
O型
19
38
72
110
170
270
450
510
940
1400
2200
3500
5650
8000
配氣動執(zhí)行機構
雙作用
AT52
AT52
AT63
AT63
AT75
AT83
AT92
AT105
AT125
AT140
AT160
AT210
AT270
AT300
單作用
AT63S
AT63S
AT75S
AT83S
AT92S
AT105S
AT125S
AT140S
AT160S
AT160S
AT190S
AT240S
AT300S
AT350S
配電動執(zhí)行機構
精小型
05
10
16
20
40
50
60
100
160
200
流量特性
V型
近似等百分比
O型
快開
公稱壓力(MPa)
0.6MPa、1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa、150Lb
球芯轉角
90°
允許壓差
為介質工作壓力
允許泄露等級
軟密封:VI(或無泄漏)
動作時間(S)
0.5-7
信號接管螺紋/操作壓力
M10×1/400-800KPa(0.4-0.8MPa)

主要性能技術指標:

項目
技術指標
基本誤差(%)
不帶定位器
帶定位器
回差(%)
±10
±1.5
死區(qū)(%)
8
1.5
泄漏量
6
0.6
允許泄漏量
VI級(或無泄漏)
10-4X閥額定容量
VI級(或無泄漏)
5x10-6x閥額定容量
可配附件
電氣定位器或電/氣轉換器、空氣過濾減壓器、電磁閥、手輪機構等
額定流量系數(shù)Kv偏差(%)
±20

主要零件常用材料:

名稱
材質
閥體、閥蓋、球芯
ZG230-450、ZG0Cr18Ni9
襯里材料
F46、F4、PFA、PO、PE、PP
密封圈、填料、墊片
聚四氟乙烯、柔性石墨
氣動執(zhí)行機構
組合件(見氣動說明書)
電動執(zhí)行機構
組合件(見電裝說明書)

單作用氣動執(zhí)行器和雙作用氣動執(zhí)行器的區(qū)別:

氣動球閥中單作用和雙作用指的是氣動球閥所配氣動執(zhí)行器可分為單作用和雙作用。其區(qū)別在于:單作用的氣缸內有彈簧,而雙作用內沒有。因此單作用氣動執(zhí)行器的價格比雙作用氣動執(zhí)行器的價格要高。

單作用氣動執(zhí)行器一般分為常開型和常閉型(常開型:通氣關,斷氣開;常閉型:通氣開,斷氣關),也就是說,在安裝之前有一個設定,設定其為開或者關,如果是常開的,那就是在通氣的情況下氣動執(zhí)行器關閉閥門,如果氣源出現(xiàn)故障或者突然停電,單作用氣動執(zhí)行器靠彈簧自動復位為開的狀態(tài),也就是說會回到它的設定狀態(tài),設定為關,則會回到關的狀態(tài),一般在危險的工況中使用較多,比如輸送可燃氣體或可燃液體,在失去氣源又出現(xiàn)緊急情況的時候,單作用氣動執(zhí)行機構能自動復位把危險降低,而雙作用就不能復位。

雙作用氣動執(zhí)行器在通氣的情況下氣動執(zhí)行器打開閥門,當要關閉閥門的時候另外一邊通氣才能關閉,雙作用氣動執(zhí)行器是靠氣缸工作復位的,在失去氣源的時候只能保持原位。

單雙作用氣動執(zhí)行器

襯里塑料防腐蝕性能介紹:

1、聚全氟乙丙烯FEP(F46)

適用介質:任何濃度酸、堿、鹽、醇類、酮等溶液(除與高溫下的氟元素、熔融的堿金屬和ClF?等發(fā)生反應外,與其他化學藥品接觸時均不被腐蝕)。實際工作溫度≤150℃。

特點:F46樹脂力學、電性能和化學穩(wěn)定性基本上與聚四氟乙烯相似的,但突出的優(yōu)點是沖擊韌性高,即使帶缺口的試樣也沖不斷,有很好的耐候和輻射性,易于成型加工,除了使用溫度低于F4外,其他性能都保持了F4的優(yōu)良性能,因而使其成為代替聚四氟乙烯的材料。

2、聚四氟乙烯PTFE(F4)

適用介質:任何濃度酸、堿、鹽、醇類、酮等溶液(除與高溫下的氟元素、熔融的堿金屬和ClF?等發(fā)生反應外,與其他化學藥品接觸時均不被腐蝕)。實際工作溫度≤180℃。

特點:F4樹脂由于分子化學鏈結構的特殊性,使其具有很強的耐腐蝕性和較高的耐溫性,但聚四氟乙烯具有加工困難的不足,生產(chǎn)過程中,報廢率較高,因此加工成本要高于F46。

3、可溶性聚四氟乙烯(PFA)

適用介質:任何濃度酸、堿、鹽、醇類、酮等溶液(除與高溫下的氟元素、熔融的堿金屬和ClF?等發(fā)生反應外,與其他化學藥品接觸時均不被腐蝕)。實際工作溫度≤180℃。

特點:PFA樹脂為了克服聚四氟乙烯加工成型困難的不足,而發(fā)展的一個新品種,*保持了F4的優(yōu)良性能。良好的機械、電絕緣性能,優(yōu)點是容易加工成型,使其成為代替聚四氟乙烯的材料。

4、增強聚丙烯(FRPP)

適用介質:無機鹽類的水溶液、無機酸類、堿類的稀或濃溶液。工作溫度≤100℃。

特點:是較輕的塑料之一,其屈服強度、拉伸強度和壓縮強度均優(yōu)于聚乙烯,有突出的剛性、耐熱性、易成型等特點。改性后沖擊性、流動性都得到提高。

5、聚烯烴(PO)

適用介質:部分溶劑、較稀的酸、堿、鹽等溶液。實際工作溫度≤100℃。

PO具有較好的耐腐蝕和易加工性能,廣泛用于各類滾塑成型的防腐蝕設備,也用于模壓襯里閥門。

執(zhí)行機構參數(shù):

執(zhí)行器型號
GT、AT系列單雙作用氣動執(zhí)行器
供氣壓力
0.4~0.7MPa
氣源接口
G1/4"、G1/8"、G3/8"、G1/2"
環(huán)境溫度
-30~+70℃
作用形式
單作用執(zhí)行機構:氣關式(B)--失氣時閥位開(FO);氣開式(K)--失氣時閥位關(FC)
雙作用執(zhí)行機構:氣關式(B)--失氣時閥位保持(FL);氣開式(K)-- 失氣時閥位保持(FL)

執(zhí)行機構:

采用GT、AT、AW型系列氣動執(zhí)行器,有雙作用式和單作用式(彈簧復位),齒輪齒條傳動,安全可靠;大口徑閥門采用系列AW型氣動執(zhí)行器拔叉式傳動,結構合理,輸出扭矩大,有雙作用式和單作用式。

1、齒輪式雙活塞,輸出力矩大,體積小。

2、氣缸選用鋁合金材料,重量輕、外形美觀。

3、可在頂部、底部安裝手動操作機構。

4、齒條式連接可調節(jié)開啟角度、額定流量。

5、執(zhí)行器可選帶電訊號反饋指示及各類附件以實現(xiàn)自動化操作。

6、IS05211標準連接為產(chǎn)品的安裝更換提供了方便。

7、兩端調的節(jié)螺釘可使標準產(chǎn)品在0°和90°有±4°的可調范圍。確保與閥門的同步精度。

637968094135160454337.jpg

附件的選項:

根據(jù)不同控制和要求可選擇下列附件:

切斷型附件:單電控電磁閥、雙電控電磁閥、限位開關回訊器。

調節(jié)型附件:電氣定位器、氣動定位器、電氣轉換器。

氣源處理附件:空氣過濾減壓閥、氣源處理三聯(lián)件。

手動機構:HVSD手操機構

外形結構圖:

<strong><strong>氣動襯PFA球閥</strong></strong>.jpg

主要外形連接尺寸:

公稱通徑DN(mm)
主要尺寸
法蘭尺寸
PN1.6MPa
PN2.5MPa
L
H
L1
D
D1
D2
n-φd
D
D1
D2
n-φd
15
130
185
140
95
65
46
4-14
95
65
46
4-14
20
140
191
140
105
75
45
4-14
105
75
56
4-14
25
150
193
140
115
85
65
4-14
115
85
65
4-14
32
165
212
164
140
100
76
4-18
140
100
76
4-18
40
180
217
164
150
110
84
4-18
150
110
84
4-18
50
200
260
190
165
125
99
4-18
165
125
99
4-18
65
220
293
210
185
145
118
4-18
185
145
118
8-18
80
250
323
247
200
160
132
8-18
200
160
132
8-18
100
280
382
276
220
180
156
8-18
235
190
156
8-22
125
320
468
348
250
210
184
8-18
270
220
184
8-26
150
360
510
378
285
240
211
8-22
300
250
211
8-26
200
400
655
524
340
295
266
12-22
360
310
274
12-26
250
630
/
/
405
355
319
12-26
425
370
330
12-30
300
750
/
/
460
410
370
12-26
485
430
389
16-30

安裝使用注意事項:

1、取掉法蘭端兩邊的保護蓋,在閥*打開的狀態(tài)下進行沖洗清潔。

2、安裝氣動調節(jié)閥前應按規(guī)定的信號(電動或氣動)進行整機測試(防止因運輸產(chǎn)生振動影響使用性能),合格后方能夠可上線安裝(接線按電動執(zhí)行機構線路圖)。

3、準備與管道連接前,須沖洗和清除干凈管道中殘存的雜質(這些物質可能會損壞閥座和球)。

4、安裝期間,請不要用氣動閥的執(zhí)行機構部分作為起重的吊裝點,以避免損壞執(zhí)行機構及部件。

5、氣動調節(jié)球閥應安裝在管道的水平方向或垂直方向。

6、安裝點附近的管道不可有低垂或者承受外力的現(xiàn)象,可以用管道支架或者支撐物來消除管線的偏離。

7、與管道連接后,請用規(guī)定的扭矩交叉鎖緊法蘭連接螺栓。

8、如有閥體襯有防腐層,安裝在管道上時,應采用耐腐蝕軟墊,并注意不使閥體法蘭密封面受損。

9、對填料壓蓋應定期檢查,防止因滲漏腐蝕而損壞其它零件和造成事故。

 本文中所有文字、數(shù)據(jù)、圖片僅供參考。

<strong><strong>氣動襯氟O型調節(jié)球閥</strong></strong>

<strong><strong>氣動襯氟O型調節(jié)球閥</strong></strong>

<strong><strong>氣動襯氟O型調節(jié)球閥</strong></strong>

<strong><strong>氣動襯氟O型調節(jié)球閥</strong></strong>

<strong><strong>氣動襯氟O型調節(jié)球閥</strong></strong>